0

Многоэтажные жилые гаражи в Сочи

Теги: Сооружения



Помните недавно по всем СМИ прошел пожар в Сочи, где погибли несколько человек? Конечно же жили они в каком то наспех построенном «курятнике» без всяких разрешений и условий безопасности. Да, опять начали как бы типа проверять. Но все же прекрасно видят и понимают, что половина Адлера и Сочи застроена как попало и куда пришлось.


Вот посмотрите на фото — это не современный коттеджный поселок – это гаражи города Сочи!

Сочи известен как самый популярный приморский город России, о котором знает уже весь мир благодаря Зимней Олимпиаде, проходившей в 2014 году. Но многие даже не догадываются, что в нем есть свои «трущобы», которые получили название «Русские фавелы», состоящие из автомобильных гаражей советской эпохи, преобразованных в 3-, 4- и даже 5-этажные дома.




Так выглядят знаменитые сочинские трущобы.


Глядя на фото, можно подумать, что это обычный жилой район с построенными новенькими коттеджами на два или три хозяина. Но это совсем не так. По документам – это гаражи!


Наличие гаража в доме вместо первого этажа не является чем-то необычным. Во всем мире такая планировка считается пристройкой к основному зданию, но в городе Сочи – это наоборот. Гараж является основной постройкой, над которой владельцы возвели несколько этажей жилых комнат или даже квартир. Мало-мальски оборудовав их, просто сдают в аренду мигрантам или семьям, которые не имеют своего собственного жилья. Массовое строительство началось еще в 90-е годы прошлого века, благодаря поправкам в Градостроительном кодексе, которые позволили владельцам и гаражным кооперативам расширить вертикальные сооружения.


Весь город опутан сетью таких «русских фавел».




Такое архитектурное новшество имеет свои улицы и площади.


Во все времена в этом популярнейшем курорте страны недвижимость была довольно дорогой, и предприниматели быстро поняли, что могут использовать свои гаражи для обеспечения доступного жилья, не вкладывая слишком много средств.




Жильцы облагораживают пригаражную территорию, пытаясь создать домашний уют.


Поскольку закон не предусматривает возможности оформить гараж как жилое помещение, то остается только использовать первый этаж по прямому назначению, а над ними строить столько этажей, насколько это возможно, чтобы максимально увеличить свою прибыль, ведь платить налоги государству не приходится. Благодаря этому в городе такого рода новостройки растут как грибы.




Гаражные квартиры имеют довольно-таки презентабельный вид.


В настоящее время найти обычный капитальный гараж вам в городе не удастся, ведь если позволяет крепкий фундамент, в чрезвычайно короткий срок появляется несколько квартир над ним. Выглядят большинство из них очень даже презентабельно, что сразу и не отличишь от обычного коттеджного поселка.




Новые фасадные отделочные материалы помогают создавать эстетичный вид столь неординарным постройкам.


Не каждый дом старой части города может похвастаться подобными новенькими крышами и окнами. Большинство таких жилых кварталов обеспечены электроэнергией, водой и канализацией, но с газом дело обстоит хуже. Приходится использовать электропечи или сжиженный баллонный газ, что чревато катастрофическими последствиями.




В таких поселениях инфраструктура развита хорошо.


Инфраструктура этих гаражных кооперативов развивается в ногу со строительством, здесь есть все необходимое для проживания людей – магазины, сауны, фитнес-клубы и тренажерные залы, парикмахерские и салоны красоты, кафе и даже такси или пиццу можно вызвать в любую точку. В районных детских поликлиниках есть свой участок, но заказать, например, доставку посылки не удастся.




Если будет пожар, то по такой лестнице с ребенком или двумя на руках будет сложно спуститься.


Поскольку нет юридических документов на такие квартиры, это означает, что владельцам не нужно соблюдать санитарно-эпидемиологические и противопожарные стандарты, поэтому самую большую опасность представляет полное отсутствие пожарных выходов и вообще каких-либо запасных. Учитывая, что сам город расположен в сейсмически опасной зоне и нет природного газа, а только баллонный, то вероятность человеческих жертв в случае какой-либо катастрофы возрастает в разы.




За такое жилье жильцы платят еще дороже, чем за обычные квартиры.


Власти Сочи уже много лет пытаются решить проблему жилых гаражей, но до сих пор ничего не получается. Ведь снести такие сооружения невозможно, поскольку, согласно закону, право на частную собственность неприкосновенно. И такой вид строительства разрешен на законодательном уровне, а также согласован с городскими планами.




Сочинская полиция в очередной раз проводит рейды по гаражам на улице Альпийской.


Все, что может полиция в Сочи, только проводить рейды, проверяя регистрацию у живущих здесь людей.




В Сочи в начале 90-х появилось чудо под названием «жилой гараж с пропиской».


Улица Альпийская – считай, самый центр Сочи. Именно здесь на месте гаражно-строительного кооператива вырос поселок, где постоянно проживает около сотни человек. Это самый крупный массив, состоящий из оборудованных под жилье помещений. Некоторые такие дома устремляются ввысь на четыре этажа. Не небоскребы, конечно… Пока.


В «сочинских фавелах», как называют местные жители такие гаражные районы по аналогии с бразильскими трущобами, периодически бывают разные кореспонденты.


Чем опасны процессы такой ложной урбанизации, что заставляет людей жить в антисанитарных условиях и как можно решить проблему?


В мировой и даже российской архитектуре, которая прославилась за последние 20 лет своим хаосом, определение «жилой гараж с пропиской» отсутствует. Согласно толкованию словарей, «гараж» – происходит от французского «garage». Дословно обозначает  «здание или комплекс зданий и сооружений для хранения, технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобилей индивидуального, грузового или пассажирского транспорта».


Гараж,  как новый тип архитектурного сооружения, появился в 1-й половине ХХ века, с началом массового производства автомобилей. Для эксплуатации и строительства гаражей существует технический СНиП №21-02-99* «Стоянки автомобилей», разработанный Госстроем. В нем речь идет о специальных условиях хранения и эксплуатации транспорта. Человек, как объект постоянного жителя гаража законом не предусмотрен. Тогда на каком основании в сочинских гаражах живут люди, подвергая свою жизнь и жизнь других смертельной опасности? Мы решили разобраться.


Фавелы – городские трущобы Бразилии на склонах гор. Само слово происходит от названия одноименного растения, распространенного на холме Morro da Favela. Возникли они в 1970-х годах. Фавелами называют также районы так называемой «ложной урбанизации», где нет инфраструктуры и высок уровень преступности.




Массив жилых гаражей-многоэтажек на улице Альпийской в Центральном районе Сочи – крупнейший в городе-курорте. Место это своеобразное. Строения идут по склонам ущелья. С первого взгляда стихийная застройка напоминает какие-то дагестанские пейзажи. Рядом – самое старое в городе кладбище. Старожилы говорят, первые могилы здесь появились в XIX веке.


С самой верхней точки на одном из склонов ущелья открываются прекрасные во всем своем безобразии виды гаражных надстроек, которые какими-то неуклюжими волнами будто набегают друг на друга.


Анализ рынка недвижимости


Проанализировав тысячи объ­явлений рынка недвижимости по всей России, мы открыли удивительную закономерность. Нигде, кроме как в Сочи, не существует недвижимости под названием «жилой гараж или ангар с пропиской». Можно купить гараж и ангар в любой точке земного шара, но только для хранения и эксплуатации в нем машин или лодок. А вот для жизни человека гаражи и ангары, несмотря на строгий закон, разрешено приспосабливать только в Сочи. Судя по объявлениям, есть в сочинских ангарах и гаражах холодная и горячая вода, интернет, телефон, камины с печным отоплением и даже газ. Да и стоимость их не уступает элитным коттеджам и квартирам.  Читаем традиционную рекламу по продаже «жилых гаражей» на сайте агентства недвижимости «Олимп»:
«Жилой гараж с пропиской в центре Адлера. Общая площадь: 50 кв. м. Собственность. Состояние хорошее. Коммуникации: Дорога. Вода. Электричество. Газ. Канализация.


Расстояние до моря: 200 м. Дополнительная информация: рядом школа. 50 м до остановки общественного транспорта. Идеально как для постоянного проживания, так и для отдыха или коммерции. Цена: 3 700 000 рублей. Риелтор Игнатий Викторович Лузан».




А вот объявления в журнале «Экспресс недвижимость» в руб­рике «гаражи без посредников»:
«Продается жилой 2-этажный гараж на переулке Хлебозаводском, подвал, отделка, возможность расширения. Цена 1 650 000 рублей».
Не будем перечислять все «гаражные объявления», скажем одно, что риелторские сайты, журналы и газеты недвижимости просто забиты рубриками: «продаю собственный жилой гараж или ангар со всеми удобствами».


Бродить одиноким чужакам здесь опасно даже днем, предупредили нас полицейские. Поэтому разведку на местности проводили, как говорится, «под прикрытием»… А как стемнело, отправились в рейд. Засветло проверять гаражи, оборудованные под жилье, смысла нет: жизнь здесь начинает бурлить с наступлением сумерек.


– Рейды проводим регулярно, – говорит руководитель пресс-центра УВД Сочи Александр Рунов. – Как известно, есть такое явление, как «резиновые квартиры». Нередко выявляются притоны. Бывает так, что гаражи становятся приютом для гастарбайтеров из среднеазиатских республик. Зачастую такие «квартиранты» грабят своих же хозяев, тех, кто сдает гаражи под жилье. Обчистят их и скрываются в сопредельном регионе.


Несмотря на то что масштабные стройки в олимпийской столице завершены, в городе осело много гастарбайтеров из Средней Азии, а также из Армении, Молдовы и Украины. По словам начальника отдела по вопросам миграции УВД Сочи Николая Скобы, на начало этого года поставлено на миграционный учет свыше 183,4 тысячи иностранцев или лиц без гражданства. Это на четверть больше, чем в предыдущем году.




По итогам проверок, больше всего нарушений миграционного законодательства выявляется в жилом секторе. Только в прошлом году было 690 таких случаев (для сравнения, в строительстве и гостиничном бизнесе – 212 и 196 соответственно).


В конце ноября в гаражах по ул. Лесной в ходе проведенного обыска у ранее судимой сочинки было изъято 10 паспортов граждан Узбекистана, Таджикистана и Киргизии. Помимо этого нарушительница закона хранила три поддельных штампа подразделения по вопросам миграции УВД Сочи, а также фиктивные бланки временной регистрации.


В 2017 году судом вынесено решений о наложении штрафа с выдворением за пределы РФ 184 граждан с зарубежными паспортами. В предыдущем году таковых оказалось на 4,7 процента больше – 193 иностранца.


Сумеречный дозор


Итак – в рейд! В группе проверяющих около 20 человек – полицейские, представители администрации Сочи, Водоканала, казачьих дружин. Предстоит обойти около ста «теремков» в гаражно-строительном кооперативе на ул. Альпийской.




Полицейские стучат в первый гараж, над которым надстроено еще три этажа. В окне мелькает фигура хрупкой девушки. Дверь она открывает, но, сославшись на то, что не одета, гасит свет и растворяется в темноте.


Вспышка камеры нашего фотокора в вечерних сумерках высветила малые архитектурные формы благоустройства, как сказали бы искусствоведы. Небольшая скульптура средневекового рыцаря с отбитой рукой смотрелась необычно и в то же время несла на себе некий символизм – неудачную попытку создания незатейливого уюта здешних «гаражан».


В другой блок-хате незваных гостей встречает пожилая женщина. Она твердит, что помещение принадлежит ее сыну Коле, которого сейчас нет дома. А она просто сторожит небогатое имущество. На втором этаже, куда удалось подняться вместе с полицейскими, – две разобранные кровати, умывальник и барная стойка, заставленная каким-то хламом. В комнате стойкий запах газа.


А в следующий гараж проверяющих долго отказывались пускать две юные девицы. Они уверяли полицейских, что находятся в гостях и постоянно звонили кому-то на сотовый. Из телефона доносился недовольный голос неизвестного. Вскоре в жилой гараж пришли на ночевку еще две симпатичные «гостьи»…


У многих возникло подозрение, что девушки не просто так препятствуют инспекции, не пуская ее за порог. Уж не интимуслуги ли они оказывают?




– Ничего удивительного, – говорит Александр Рунов. – Такие случаи бывали. Только за несколько последних месяцев в этом микрорайоне было составлено пять протоколов об административном правонарушении – занятии проституцией… И наркотики изымали, и нелегалов задерживали. Такие районы будто магнитом притягивают криминальные и асоциальные элементы.


Задача полицейских – следить за порядком и выявлять правонарушения. Представители коммунальных служб контролируют, имеются ли у хозяев договоры на подключение к инженерным сетям и коммуникациям, на законных ли основаниях обитатели фавел пользуются светом, газом и водопроводом.


По данным на первое февраля этого года, на территории Сочи расположен 191 гаражно-строительный кооператив. Львиная доля из этого числа сконцентрирована в Центральном районе – 78 ГСК. Далее с большим отрывом в этом своеобразном рейтинге идут Адлерский, Лазаревский и Хостинский районы – 26, 32 и 47. Семь таких объектов есть в поселке Блиново и один – в Красной Поляне.


В результате проведенных полицейскими обследований установлено, что 186 гаражей сдаются внаем под жилье и только 29 – под магазины и склады. Кроме того, обнаружено 37 заброшенных строений.




Наиболее частые преступления, которые выявляет в фавелах сочинская полиция, – фиктивная постановка на учет иностранного гражданина или лица без гражданства по месту пребывания в жилом помещении (ст. 322.3 УК РФ). А наиболее распространенные нарушения Административного кодекса – проживание гражданина без документа, удостоверяющего личность гражданина, паспорта (ст. 19.15 КоАП РФ).


Наш «Тайна-хаус»


У проблемы фавел на российском побережье Черного моря давняя история, исчисляемая не одним десятилетием. Почему она характерна именно для Сочи?


– Потому что здесь жилье всегда было дороже, чем в других курортных территориях, – поясняет директор департамента по взаимодействию с правоохранительными органами администрации Сочи Александр Петухов. – Климат здесь субтропический, это больше привлекает приезжих. Естественно, большинство местных жителей, в чьей собственности находились гаражи, реагировали на рыночный спрос. Они сдавали нежилые помещения курортникам, а потом и переселенцам.


Таунхаус (от английского town – «поселок» и house – «здание») – малоэтажный жилой дом на несколько многоуровневых квартир без общего подъезда. Получил распространение в европейских городах и пригородах на территории застройки средней плотности. У каждой квартиры таунхауса, как правило, отдельный вход с улицы, иногда есть гараж и небольшой палисадник.


В перестройку и 90-е годы, когда кругом была правовая неразбериха, стихийное строительство приобрело еще больший масштаб. Надстройки над гаражами – это же, по сути, таунхаусы (массивы низкоэтажной жилой застройки), которые вполне официально функционируют в РФ.




– Проблема разрасталась, но на протяжении десятилетий к ней никто не обращался, – продолжает Александр Петухов. – По правде говоря, и сейчас на «гаражные городки» можно было бы смотреть сквозь пальцы. Почему именно сейчас к этой проблеме вернулись? Компетентные органы обеспокоены состоянием антитеррористической защищенности олимпийской столицы. Ведь где могут осесть экстремисты и асоциальные элементы? Просто снять квартиру – опасно: соседи могут настучать. А в сочинских фавелах затеряться проще простого, да еще и дешево.


Кроме этого фактора, в таких массивах, считает собеседник, может бесконтрольно осуществляться предпринимательская деятельность самого разного масштаба. А продукты такой деятельности зачастую оказываются опасны для здоровья граждан. В одном гараже могут печь булки, в другом – мыть машины, а совсем рядом – разливаться ядохимикаты.


Антисанитария – одно, но доходит до того, что в гаражах, оборудованных под жилье, могут оказываться услуги интимного характера.


– В районе улицы Альпийской проблем много, но есть гаражные кооперативы, где наведен элементарный порядок, – добавляет Александр Петухов. – Сам бывал неоднократно в таких местах. Аккуратные рядки гаражей, все дорожки заасфальтированы и содержатся в чистоте, работает канализация, доступны противопожарные шкафы с необходимым инвентарем, есть все документы на проживание в таких помещениях… Ну прямо европейские таунхаусы.
В Сочи есть спрос на «жилые гаражи». Это отдельный сегмент на рынке жилья.


Такое понятие, как «жилые гаражи», законом не предусмотрено. В свое время сочинцы использовали противоречия в российском законодательстве, недосмотр муниципальных властей и получили право собственности на такие помещения.




Проблема сложилась, и теперь необходимо решить хотя бы наиболее острые вопросы.


– Сносить такие районы нельзя, – обращает внимание директор департамента, – частная собственность, по действующим законам, неприкосновенна. Но мы вправе требовать от собственников навести в гаражно-строительных кооперативах элементарный порядок. Такая планомерная работа очень трудоемка и требует большого терпения и настойчивости со стороны местных властей.


Они намерены принимать все меры для того, чтобы навести здесь порядок. Привлечены все соответствующие службы – Росприроднадзор, Роспотребнадзор, Минприроды, пожарная инспекция, управление муниципального земельного контроля, управление потребительского рынка, административная инспекция и другие структуры.





Представители каждого ведомства проведут обследование гаражных кооперативов и определят нарушения. Инспекционные рейды будут проходить регулярно, заверили «КН» в администрации Сочи.


Сочи – единственное муниципальное образование, включающее 4 административных внутригородских района: Адлерский, Хостинский, Центральный и Лазаревский.


На 1 января 2017 года численность населения Сочи, по данным Сочинского отдела госстатистики, составляет 492 601 человек. Русских 64,5%. В числе самых крупных национальных диаспор: армяне – 20,5%, украинцы – 3,5% и грузины – 2,6%.


Имя:*
Комментарий:
b
i
u
s
|
left
center
right
|
emo
img
color
|
hide
quote
translit
youtube
 
 
 
Мы первый развлекательный портал который платит за новости. Для поддержания портала и пользователей, отключите пожалуйста Adblock.
X