Американское ателье BBT Fabrications из штата Иллинойс доработало маслкар Dodge Charger 1969 года выпуска для одного из своих клиентов. Готовый проект дебютировал на выставке SEMA, а чуть позже получил несколько наград.


Проект построен на новом шасси Roadster Shop Fast Track, а его колесная база длиннее на 7.5 сантиметров по сравнению со стандартным автомобилем.

Dodge проделал гигантскую работу по возрождению модели Challenger, вернув его в серию в 2008 году. А затем сделал его еще гораздо более соблазнительным, когда установил под капот движок Hellcat.
В следующем месяце на аукционе в Индианаполисе будет выставляться очень эффектный и примечательный экземпляр – Dodge Challenger 1970 года, который был полностью реставрирован и дополнен современным 6,2-литровым наддувным двигателем V8 мощностью 707 лошадиных сил от современного Challenger SRT Hellcat.

Автомобиль оснащен новым радиатором и шестискоростной трансмиссией Tremec. Винтажная машина получила новую подвеску от RideTech с дисковыми тормозами Wilwood, чтобы держать всю эту мускульную силу под полным контролем.

Многое в жизни оказывается не кстати. Есть, например, бутылка отличного красного, но нет штопора. На носу свидание с Танькой из параллельного потока, а на лице (и на носу тоже) высыпали угри. Но самый облом в том, что спортивную машину — крутую и быструю — больше всего хочется в юности, другими словами в ту прекрасную пору, когда денег с трудом хватает на пополнение карты “Тройка”.

Plymouth Duster Twister 1971 года.
Конечно, автомобильные маркетологи во все времена знали об этой проблеме (для них ведь это не проблема, а возможность заработать) и активно пытались втюхивать не шибко платежеспособной молодежи всякий порожняк, замаскированный под якобы что-то спортивное и экзотичное. Гораздо меньше обратных примеров, когда за смешные деньги покупался действительно крутой и что характерно абсолютно новый автомобиль. Один из уникумов это, конечно же, Plymouth Duster 1970 года. Сегодня все слова и фото о нем.

Фотоотчет о полном восстановлении одного из самых ярких и ценных представителей масл-каров. Даже Dodge Challenger,соплатформенник Барракуды, не может похвастаться такой брутальностью! Модель Barracuda начала свою судьбу в 1964 и выпускалась вплоть до 1974 года.


Итак, что тут у нас? Полностью оригинальный, комплектный автомобиль. Двигатель 340 (5,6 литра 280 л.с.), состояние кузова на двойку.

Лучшим другом для семилетнего Нино, прикованного к инвалидной коляске из-за генетического заболевания, был подаренный на день рождения оранжевый Ford Mustang Mach 1 1970, восстановленный для маленького инвалида его дедом. Был потому, что несколько дней назад около 3:35 утра какой-то отморозок выбил стекло и набросал в салон фейерверков, после чего сбежал, оставив автомобиль в огне.

Mustang один из культовых автомобилей для США. Первая модель покинула конвейер в далеком 1964 году!
Благодаря интересному дизайну, правда не совсем традиционному для американского рынка, и активной рекламной компании, одну машину даже распилили, чтобы засунуть в лифт и собрать на смотровой площадке небоскреба Empire State Building, за год удалось реализовать почти 270.000 автомобилей!

Ford Mustang в представлении не нуждается. И мы о том самом, классическом “Мустанге”. Объяснять, насколько круче он стал всего через год после появления, примерив шильдик Shelby, тоже вряд ли стоит. Что ж, тогда просто посмотрите на это: спецы ателье Classic Recreations, что базируется в Оклахоме, США, сделали новый Shelby Mustang из 1960-х.