Едем со знакомым на Ниве. Вдруг на перекрёстке нас резко подрезает красная Мазда. Бампер Мазды в хлам.

Из Мазды вылазит "мажористая" дама.

- Ой, сколько я Вам должна?

Знакомый говорит:

- Какие долги? Это же Нива. У неё рельс вместо бампера приварен.

Дама кому-то звонит. Слышу обрывки разговора.

- Да. Там где и вчера. Нет - у них рельс к бамперу приварен...

«Опять от меня сбежала последняя электричка» — сетовал лирический герой песни Давида Тухманова на стихи Михаила Ножкина. Эта подборка посвящена краям, в которых последняя электричка сбежала от кого-то насовсем и больше никогда не вернётся...
Польша

Китайцы опять отличились. На этот раз около 1500 рабочих за шесть ночных часов, полностью заменили все железнодорожные рельсы на крупном вокзале, что бы минимизировать неудобства пассажирам и уменьшить задержу железнодорожного сообщения.
Модернизация железнодорожного вокзала Сианя началась в 2014 году и в январе 2019-го вступила в завершающую фазу. Чтобы успеть к предстоящему празднику Весны (так в Поднебесной называют Новый год по лунному календарю) закончить важные ремонтные работы и уйти на каникулы, более тысячи рабочих ночью за шесть часов заменили все рельсы.
Китайцы встречают Новый год с семьей, в честь праздника дают длительные выходные, а транспортная отрасль полностью загружена перевозками пассажиров.

В России остаётся чуть меньше 50 действующих узкоколеек — большинство из них, как и раньше, возят лес и торф, часть — пассажирские. Причём на карте нашей страны ещё остаются такие населённые пункты, куда добраться можно только узкоколейкой. Собрали немного фото этого живописного, но, увы, вымирающего вида транспорта.
Тверская узкоколейка. Протяжённость 9 километров, связывает кирпичный завод с карьерами.

Автор Джон Робертс.

Ну понятно почему, скажете вы! Но я уверен, что половина из вас даст не совсем правильный ответ. Я тоже раньше заблуждался.

Казалось бы простой вопрос. Прежде, чем посмотрите это видео, постарайтесь попробовать сами ответить на этот вопрос: как, почему, за счет чего поезд поворачивает и, главное, почему он не съезжает с рельс (кроме аварий, разумеется)?

Я хочу вам показать видео, которое дает ответы на эти вопросы. Можете потом потроллить коллег по работе. Как я выяснил позже - заблуждаются многие.

Метро работает с 5:30 утра до 1 ночи. Каждый день. А по ночам оно не работает потому что его чинят. Каждую ночь. На самом деле это немного не корректно.

Я поняла, что день будет интересным, когда вместо ожидаемого трамвая приехал автобус.