Сельские мастера на все руки умудряются собрать из ржавых корыт и всего, что удалось стащить в колхозе, такие дикие пепелацы, что куда там тачкам из "Безумного Макса". И что самое интересное, эти фантастические драндулеты хоть и с горем пополам, но ездят.

Чем можно было так покалечить машину? В большинстве случаев, виновниками в таких ситуациях становятся владельцы "тюнингованных" внедорожников.


Обычно такие повреждения получаются, если какой-то не слишком хороший человек на своем грузовике устанавливает гайки с шипами.

В Америке очень любят тюнинговать грузовики, превращая их в произведения искусства. Интересно, что при этом они продолжают работать по прямому назначению: возить то, что и возили. Сегодня я предлагаю вам посмотреть на три подобных проекта, созданных из Peterbilt 379.
Для первого проекта выбраны довольно необычные цвета: розовый и сиреневый. На борта кабины и спального отсека нанесена аэрография с летучими мышами, феями и русалками.

Эта машина Mercury Coupe 1949 — пример смешения разных эпох. И покрытый ржавчиной кузов пускай вас не смущает: внутри тут обнаруживается современная начинка!
Да, над восстановлением облика старого Mercury Coupe, выпущенного в 1949 году, спецы из фирмы Icon, можно сказать, особо и не заморачивались — данный образец входит в так называемую линейку Derelict, то есть отреставрированных автомобилей, максимально точно копирующих состояние кузова оригинальных моделей.
И хотя восстанавливать блеск лакокрасочного покрытия кузова винтажного купе задачи и не ставилось, тем не менее, перед нами рестомод, внутри которого можно найти немало современных узлов и деталей.

В Севастополе обнаружен уникальный УАЗ-3153 с начинкой от Nissan Patrol. По словам владельца от ульяновского внедорожника осталась лишь усиленная рама и кузов. Вся остальная начинка позаимствована от Nissan Patrol Safari 1995 года выпуска.


От японского внедорожника взяли двигатель, коробку передач, мосты, а также элементы интерьера, в частности, переднюю панель. И я хочу сказать, что это именно то, чего не хватало УАЗику.

Когда люди тюнингуют изделия российского автопрома — это понятно, в данном случае тюнинг — попытка исправить недочёты конструкторов. Но когда переделке подвергаются автомобили, которые изначально получились хорошими, это уже как минимум необычно. Впрочем, нет предела совершенству. В этом посте мы собрали примеры классного тюнинга машин BMW.

Желание что-то изменить или улучшить в своём авто хотя бы раз наверняка посещало каждого автолюбителя. Просто понятие прекрасного у всех разное. Кому-то хватает лишь небольших мелочей, а кто-то, начав тюнинг так и не может остановиться. В итоге получается то, что вы видите в этом посте.

Примеры не просто безумного тюнинга, а безумнейшего! Казалось бы, ну кому в голову придёт переделать Оку в минигрузовичок? Оказалось, что многим!

Dodge проделал гигантскую работу по возрождению модели Challenger, вернув его в серию в 2008 году. А затем сделал его еще гораздо более соблазнительным, когда установил под капот движок Hellcat.
В следующем месяце на аукционе в Индианаполисе будет выставляться очень эффектный и примечательный экземпляр – Dodge Challenger 1970 года, который был полностью реставрирован и дополнен современным 6,2-литровым наддувным двигателем V8 мощностью 707 лошадиных сил от современного Challenger SRT Hellcat.

Автомобиль оснащен новым радиатором и шестискоростной трансмиссией Tremec. Винтажная машина получила новую подвеску от RideTech с дисковыми тормозами Wilwood, чтобы держать всю эту мускульную силу под полным контролем.

Для поклонников брутальных автомобилей небольшая американская компания Legacy Classic Trucks восстанавливает и модернизирует классические внедорожники Dodge Power Wagon (1945 – 1969), рядом с которыми даже Land Rover Defender, 70-й Крузак или УАЗ Патриот кажутся современными «обмылками».
Оригинальный Dodge Power Wagon был создан на основе простого и выносливого армейского внедорожника Dodge серии WC – Weapons Carrier («носитель оружия»), который поставлялся в СССР по ленд-лизу и получил прозвище «Додж три четверти» из-за своей грузоподъемности в 750 кг. (3/4 тонны). Все хорошие качества армейского внедорожника пригодились и на «гражданке», что положительно сказалось на популярности Dodge Power Wagon.

Дальнобойщики в Пакистане проводят за рулем фуры больше времени, чем дома с женой. Так что не стоит удивляться, что свои 10-тонные авто они украшают всеми возможными способами. Порой кажется, что их машины-любимицы выглядят наряднее невест.

В Монголии особой популярностью пользуются наши УАЗы "Буханки". Эти автомобили любят за высокую проходимость и неприхотливость, а при желании можно поработать и над их комфортом. Именно это и сделали специалисты монгольского тюнинг-ателье МХМ. Внешне "Буханка" стала выглядеть более солидно, однако основные доработки можно увидеть заглянув в ее салон. Только взгляните на то, что монгольские мастера тюнинга сделали со спартанским интерьером УАЗа. 

В США в городе Дайтон, штат Массачусетс, продается минивэн Dodge Grand Caravan 1999 года выпуска, который ранее принимал участие в известной телепередаче «Тачку на прокачку» (Pimp my Ride). В настоящий момент машину с пробегом почти 200 000 км можно купить за 1400 долларов, при этом она вновь нуждается в «прокачке». У автомобиля повреждены пластиковый обвес кузова и лакокрасочное покрытие. Кроме того у него нет того оборудования, которое было показано в программе, а последние три года минивэн простоял в гараже. 

Этот "малыш" весит 7,5 тонн, а его база чуть меньше полной длины Hummer H2 . Так что поставь их рядом - и Hummer окажется на фоне малолитражкой. Причем тут Hummer ? Да просто до этого момента ателье занималось именно их тюнингом, а теперь Карл Гигер (Karl Geiger) решил попробовать свои силы и в более крупных масштабах.

Принято считать, что превосходный внешний вид колес, в частности дисков, добавляет любому автомобилю 50% крутости к общему виду. Не зря, выпуская спецверсии, все автопроизводители стремятся установить на них резину потоньше, а диски побольше. Но что если, где-то в параллельной вселенной вкусы у наши двойников противоположны и они предпочитают не 20-дюймов, а колеса от тележки из супермаркета?

P.S. Никаких тайных смыслов или желания кого-то обидеть, просто прикола ради. Юмор, спасет этот мир! :-)

Если я вам скажу о том, что в мире существует Москвич-2140, который с легкостью обгоняет знаменитые маслкары? Автомобиль получил название Москвич-2140 Tappajamosse, а его владелец – Вилле Оксанен.


Впервые его увидели на гонках в 2005 году, когда он наделал много шума. По словам владельца его двигатель был создан с использованием стандартного блока. И внутренности тоже стандартные. При этом он выдает больше 800 л.с.

Иногда это делают для гонок. Иногда – для дрифта. Иногда – просто потому, что это, черт возьми, можно сделать! Но мы оставим мотивы в стороне и познакомимся с 13 самыми невероятными трансплантациями моторов, которые не только жутко выглядят, но и умудряются ездить. Впечатлительным лучше не смотреть.


Toyota GT86 с мотором Ferrari 458 Italia
Двигатели Ferrari становятся объектом свапа гораздо чаще, чем может показаться: в мире есть даже Nash Rambler Wagon с двигателем Ferrari 360 Modena. Но в миру гораздо известнее дрифт-болид Райана Таерка, представляющий собой Toyota GT86 с атмосферным «сердцем» от Ferrari 458 Italia. Автомобиль успешно участвовал в соревнованиях, но в конце прошлого года угодил в аварию. К счастью, она оказалась не серьезной.