Напомним.
Еще в марте миллиардер обещал построить крупнейшее хранилище электроэнергии в мире. Тогда он предложил спор губернатору штата Южная Австралия: если Tesla не построит станцию за 100 дней после подписания контракта, то эта аккумуляторная станция будет передана безвозмездно австралийскому штату.
В итоге компания Tesla Илона Маска выиграла тендер на создание крупнейшего в мире литий-ионного аккумулятора — Tesla Powerpack. С помощью этого аккумулятора компания должна обеспечить штат бесперебойной подачей электроэнергии. Об этом Tesla сообщила в своем блоге.

Гендиректор SpaceX и Tesla, основатель The Boring Company и соучредитель OpenAI Илон Маск не человек из будущего, а просто инженер-изобретатель, который умеет зарабатывать деньги своим умом и трудом. Предлагаю вам узнать, как из мальчика, над которым издевались в школе, он стал предпринимателем, а затем и главой двух крупных компаний.


Илон Маск родился 28 июня 1971 года в Претории, ЮАР

У Tesla есть дешевые версии авто, часть батареи в которых программно заблокирована. Если вы занесете Илону Маску $3000, он вам разблокирует дополнительные 20% батареи и вы сможете проехать на больше расстояние.
Один из владельцев авто Tesla, написал Маску что ему не хватит заряда чтобы уехать в безопасную зону эвакуации и спастись от урагана Ирма. После этого Tesla выпустила обновление и временно разблокировала всем батареи.

Финский таксист «намотал» менее чем за три года на Tesla Model S 400 тысяч километров. По словам владельца машины, Ари Нииссосеста, за все это время единственный серьезный ремонт автомобиля был связан с аккумуляторами (однако, что именно произошло, он не уточняет). В остальном с автомобилем не было никаких крупных технических проблем.
Таким образом, при среднем запасе хода примерно в четыреста километров машина при своем пробеге выдержала тысячу полных перезарядок (к слову, батарея за такое количество деградировала всего на 7,5%), что, по словам профессора Технологического университета города Лаппенранта Юхи Пирхонена, совсем не много. Самая современная на нынешний день технология выдерживает до 15 тысяч циклов перезарядки, а электромоторы могут прослужить и до 10 миллионов километров.

Самый мощный вариант Tesla Model S - P100D и тюнингованная Toyota Supra померились силами. Заднеприводная Supra оснащена двигателем мощностью 1000 л.с. и с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Автомобили соревновались друг против друга со старта с места и с 50 миль в час (80 километров в час). Тойота стартовала на сликах.

Последний раз я так удивлялся когда впервые увидел Звездные войны в детстве. Фантастика, утопия, сказки?

Tesla начала серийное производство электромобиля Model 3 - новинки, ориентированной на массовый рынок. Ориентировочная стоимость составит $35 тыс., что вдвое дешевле премиальных моделей компании. Электрокар Tesla Model 3 способен проехать без подзарядки около 350 км, ускориться до 100 км/ч за 6 секунд, и имеет функцию беспилотного управления.
Первые снимки Tesla Model 3 появились в твиттере Илона Маска на прошлой неделе.

Электрокарам пророчат судьбу транспорта будущего, но и им (пока что) не чужд человеческий фактор, а вместе с ним и ошибки, а значит – аварии.. Во что могут превратиться эти сгустки технологий после аварии – смотрите в этой галерее.

Электромобиль Tesla Model S благодаря режиму Ludicrous разгоняется до 97 км/ч всего за 2,5 секунды — такие характеристики позволяют ему встать в один ряд с высококлассными автомобилями. На днях в сети появилось видео импровизированной гонки водителя спорткара Porsche Cayman GT4 и водителя Tesla Model S.

В Германии владелец Tesla Model S спас водителя другого автомобиля, потерявшего сознание во время движения. Как сообщает издание Muenchner Merkur, 41-летний Манфред Кик с помощью собственной машины остановил неуправляемый Volkswagen Passat на шоссе. Узнав о случившемся, глава «Теслы» Илон Маск пообещал в знак уважения бесплатно отремонтировать электромобиль немца.
Во время движения Кик заметил, что идущий впереди универсал VW странно себя ведет, а поравнявшись с ним, увидел водителя в бессознательном состоянии. Следом немец обогнал Passat, перестроился перед ним и притормозил до соприкосновения автомобилей, а затем постепенно остановил машину.

Как видно по этой записи с авторегистратора, похоже, автопилот действительно анализирует обстановку на дороге гораздо быстрее, чем человек, и способен буквально предугадывать аварию, тормозя до того, как она случилась.

Основатель самых успешных компаний в области высоких технологий Илон Маск хочет спасти все человечество. Имея 11,5 млрд долларов в банке и более чем гуманные цели, инженер, изобретатель и мультимиллионер выглядит как живое воплощение совершенства. Впрочем, и на солнце бывают пятна. Маск допустил немало ошибок— в некоторых признался, а про часть даже не догадывается. Вот лишь 15 из них.

Трагическое событие произошло 7 сентября в Нидерландах около 6 часов
утра по местному времени (07:00 по московскому). Как сообщают источники,
ДТП случилось на трассе в 40 км к востоку от Амстердама, когда
электрокар на скорости 155 км/ч врезался в дерево. В машине находился
только водитель, который скончался на месте происшествия.Прибывшим на
место аварии пожарным понадобилось несколько часов, прежде чем извлечь
тело 53-летнего мужчины из искореженной «самой безопасной машины в мире»
из-за опасений получить удар электрическим током.
Причина
ДТП со смертельным исходом пока неизвестна. Представители компании
Tesla Motors, также прибывшие к месту происшествия, заявили, что
"сотрудничают с властями, чтобы выявить все факты, приведшие к
трагической аварии". Сегодня от Tesla Motors последовало заявление о
том, что функция "Автопилот" (именно ее косвенно считали виновницей) в
момент ДТП не использовалась. Внутреннее расследование еще продолжается.
Это
не первая авария автомобиля Tesla со смертельным исходом. В этом году
во Флориде погиб водитель из-за того, что машина в режиме "автопилот" не
распознала препятствие на дороге и врезалась в фуру, пересекавшую
трассу.

Гибридный электрический тягача Nicola One

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала расследование в отношении компании Tesla Motors в связи с гибелью человека, ехавшего за рулем электрокара Model S в режиме автопилота. Об этом сообщается на сайте американского автопроизводителя.

18-летний немецкий паренек взял отцовский электромобиль Tesla Model S, чтобы продемонстрировать тачку четырем друзьям. Разогнавшись как следует на проселочной дороге, он не справился с управлением и выскочил на обочину. Тачка пролетела по воздуху 25 метров и приземлилась в поле.